基本案情：
    2014年10月21日18时许，被告周某某驾驶轻型普通货车，沿向阳路由南向北行驶至红星农贸市场路段时，车左前侧与行人韦某某发生刮擦，造成韦某某受伤的交通事故。该事故经交警大队认定，被告周某某承担事故全部责任，韦某某不承担责任。韦某某随即被送往芜湖市第二人民医院治疗，被诊断为全身多处软组织挫伤、左尺骨鹰嘴骨折等，于2014年11月13日出院。同年11月27日，韦某某在家中死亡。交警大队委托司法鉴定中心对韦某某车祸致死参与度进行鉴定，鉴定意见指出，“车祸伤是韦某某死亡诱因，可促进其死亡进程，建议参与度为30%”。肇事车辆所有人为芜湖市某某汽车运输公司，在保险公司投保交强险与30万元商业第三者责任险并附加不计免赔率。本起事故发生在保险期限内。两原告为死者韦某某的第一顺序继承人。
裁判结果：
    被告芜湖市某某汽车运输公司、保险公司与两原告达成调解协议，同意支付韦某某死亡赔偿金共计8万余元。
法官评析：
    所谓“损伤参与度”是指在有外伤、疾病（包括老化和体质差异）等因素共同作用于人体，损害了人体健康的事件中，损伤在人体死亡、伤残、后遗症的发生上所起作用的比例关系，共分为五个等级。关于损伤参与度对机动车交通事故赔偿的影响，应当从交强险与商业三者险两个方面分别考虑，作不同的价值取向。
    在交强险赔偿范围内，不应该考虑损伤参与度。透析《机动车交通事故责任强制保险条例》（以下简称《交强险条例》）立法目的与意图，可以发现，交强险是基于机动车交通事故造成受害人数量急剧增加，在加害人赔偿能力不足、社会保障尚处于初级阶段的情况之下，保障受害人能够迅速得到有效补偿的强制性责任保险。交强险强调的是基本保障功能，是对科技发展引起的交通风险的受害人损失的补偿。此外，《道路交通安全法》第七十六条规定，“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿”。从该条文中可以看出，发生交通事故，由保险公司直接赔偿人身伤亡、财产损失，法律并没有规定例外情形以及责任减免。这就意味着，交强险无需考虑事故责任以及过程程度。况且，损伤参与度并不是受害人主观因素造成的，是由于疾病等客观因素的存在，共同造成了损害的后果。其相区别于事故责任、过错程度等主观原因。
    在商业三者险赔偿范围内，应该考虑损伤参与度。商业三者险是投保人与保险公司自愿签订的，赔偿数额、范围由双方共同约定。投保人购买商业三者险是为了在发生交通事故后，将自身应该承担的赔偿责任转嫁于保险公司，由保险公司代为进行赔偿。故，商业三者险强调的是替代赔偿功能，是一种普通的保险，应当遵循合同平等、自愿的价值取向，根据双方的约定，考虑事故责任与损失参与度。（芜湖经开区法院）