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从火箭发动机看中国和日本技术的真正差距
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作者:聖德太子2012 发表时间:〖 2014/6/12 浏览人数:〖 5069352

聖德太子2012

    火箭燃料发展历史按火箭的第一级燃料分代为4代  
  第1代不说了
  第2代
  燃料:偏二甲肼。氧化剂是4氧化2氮。特点:技术成熟,价格低廉,但是有剧毒
  代表:美国"大力神",苏联的"质子",欧洲"阿里安4",我们中国长征2,3,4。
  第3代
  燃料:煤油,氧化剂是液态氧。
  特点:无毒,性能高,燃料密度高,火箭直径比较小,技术成熟,价格低廉
  代表:美国"土星"(登月用),苏联"联盟",
  第4代
  燃料:液态氢。氧化剂是液态氧 特点:无毒,性能奇高。氢氧发动机技术门槛高
  此种发动机技术只有美国,欧洲掌握,日本的H2最棒,它的特点:安全,可控。
  1:煤油/液氧发动机:俄罗斯的RD-180推力达423吨,RD-191M 推力201吨
  2:液氢/液氧发动机大推力有美国的RS-68,338吨。欧空局的火神-2,137吨。
  日本的LE-7A,112吨。但它是比冲最大的液氢/液氧发动,达4312牛`秒/公斤。分级燃烧,是世界上技术最先进液氢/液氧发动机。大推力液氢液氧发动机技术非常高,俄罗斯之前也搞过能量号用来登月,一直爆炸所以放弃了。  

  中国的120吨的煤油/液氧发动机和50吨液氢/液氧发动机才刚刚试车成功,还不成熟,日本氢氧发动机技术1994年就掌握了,中国落后日本非常远---估计落后20年

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