本网甘肃定西讯（通讯员 祁贤 夏文斌）7月7日，国家行政学院王伟教授（厅局级）一行在渭武高速定西段项目办有关领导的陪同下莅临渭武高速调研交通行业体制改革等相关课题。

上午10时，王教授一行在渭武高速土建七标会议室首先听取了渭武高速定西段项目办负责人就项目工程建设概况、投资规模、完成情况、目前遇到的困难以及行业体制建设等方面的内容分别进行了汇报，各施工单位负责人就工程施工作业过程中遇到的技术难题、资金压力、变更管理和工期风险等内容分别进行了汇报，监理单位就监理工作状况等相关情况进行了汇报。渭武高速土建七标施工现场负责人就应对木寨岭隧道软弱围岩变形施工进展情况作了汇报。

渭武高速公路是国家高速公路网规划的兰州至海口国家高速公路（G75）在甘肃省境内的重要组成部分，其中木寨岭特长隧道是全线重难点控制工程，围岩破碎地质条件差，路线穿越12条大断层破碎带及软弱炭质板岩地层，地应力高，围岩变形大、易坍塌，施工风险高、技术难度大，为渭武高速公路项目重难点控制性工程。施工过程中多次发生软岩大变形，导致现场停窝工现象严重，目前尚无有效的解决方案，项目建设面临着巨大的投资风险和工期风险。

王教授一行在听取了渭武高速定西段项目办负责人、施工单位负责人及隧道施工现场科研组负责人的情况汇报后，对渭武高速项目前期取得的科研课题成果、对施工单位前期出现隧道软弱围岩变形采取的积极应对措施以及取得的成绩给予充分肯定。王伟教授表示将把这次调研的课题成果直接向交通部和国务院相关部门反馈，希望通过落实中央“降本增效”的要求，在听取各参建方的意见后，从项目建设初期管理方面着手来解决交通行业目前存在的问题。

座谈会场

 座谈会左为甘肃省行政学院领导，中为王伟教授，右为甘肃省交通厅领导