本网江西婺源讯(孙臣领 林鹏)1月14日,中铁二十一局集团三公司承建的祁婺高速公路A1标段沱川隧道右洞,随着最后一车混凝土输送完毕,第一板二衬顺利完成浇筑。 沱川隧道位于赣皖两省交界处,属黄山余脉的大鄣山系。这里山高坡陡,沟壑纵横,峡谷深切。隧道设计为左右线。左线全长2601.603米,右线全长2624米。该隧道地质构造复杂,围岩类别差,主要为第四系全新统残坡积成因,赣北基底褶皱区,断裂构造发育,风化粉砂质板岩,风化千枚状粉砂岩,岩质软,岩体破碎,围岩自稳能力差,施工难度大,安全风险高。 该隧道自2020年10月底进洞以来,为确保隧道施工安全和质量控制,项目部提前做好了施工组织设计,针对各阶段地质变化优化了施工预案。在掘进施工前,对掌子面进行超前地质探测,适时调整施工方案,加强风险防范,出台了各项保证措施,为保证隧道安全质量做足了功课。 随着“质量安全赛”、“隧道对口赛”等劳动竞赛和“党员领头雁”活动的开展,党员模范带头作用得到了发挥,全体员工劳动积极性得到了充分调动,施工现场大干高潮迭起,隧道、桥梁、路基、T梁场、∏型钢混组合梁场、水稳站、沥青站等重难点工程建设进度不断加快。沱川隧道、月岭隧道 在项目部领导和全体员工的努力下,目前沱川隧道左右线掘进施工进展顺利,安全风险防护措施得力,质量稳步提升。随着第一板二衬混凝土的浇筑完成,标志着该隧道左右线施工进入了一个崭新节段。通联:江西省婺源县沱川乡中铁二十一局三公司项目部 稿件审核:项目负责人:李芸 联系人:孙臣领
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