——中铁二十一局三公司黔张常铁路一分部抗洪抢险纪实

    7月18日，一场特大洪水袭击了湖南省桃源县牛车河乡，降雨量达到200毫米，波浪滔天的洪水所到之处席卷一切，尤其对正在建设之中的黔张常铁路工地造成了巨大损失。面对突然来袭的特大洪水，中铁二十一局三公司黔张常铁路一分部立即启动应急预案，全体员工在项目部领导下，齐心协力，奋力抗击洪灾，迅速转移人员、机械，将损失降到了低程度，没有发生一起伤亡事故。洪水一退，他们就全力投入到恢复施工生产的战斗中，并取得了阶段性的胜利。在洪灾面前，员工们所表现出的公而忘私、不屈不挠的精神令人肃然起敬。
    抗洪抢险无私无畏
    20日上午，项目书记蔡怀标到局指开会，经理林昌贵陪同业主检查，安排副总工王亮陪同记者查看受灾现场。当我们来到洪灾中受损最严重的第二架子队，看到彩钢房一层墙上洪水淹没的印迹高达1.5米，靠河一侧的房屋都被洪水冲出了一个个大洞，房屋变形，门窗七零八落，仿佛在诉说着洪水肆虐的凶猛。院内地面的泥沙已冲洗干净，水泥地面上摆满了各种晾晒的资料、帐本、床垫、床板。彩钢房的之间的空地上，一排排铁丝上挂满了家属们清洗的衣服、被褥。与第二架子队相邻的二号拌合站同样受损严重，很多材料被冲毁，拌合站的电机、加工厂的设备全部被水淹没，拌合站站长朱彦鹏和一名职工正在拆卸清洗电机，修复设备，为复工做准备。为防止疫情漫延，一位职工身背喷雾器，正在对对驻地进行消毒处理。副总工王亮一边查看现场，一边提醒大家：“注意饮水卫生，不得饮用未经消毒的水。”二队队蒋涛告诉记者：“所有人员身体都好好的，没有一人生病。”
    特别令人感动的是，当洪水进入二队院子时，员工们想到的第一件事是抢运各种资料，没有一个人搬运个人物品。架子二队、二号拌合站住一楼的员工个人的衣物、被褥等全部被毁。拌合站老职工潘福田大热天还穿着一双雨鞋，原来，洪水冲进来时，为了抢救公家物品，他的衣服和鞋全被冲走了。他说：“个人的东西值不了几个钱，这些资料、票据不抢出来损失就大了。”
    “眼看洪水进入院子，我们赶快将试验资料往二楼转移，当我跑下来拿第三次时，水也淹没至我的胸口，我把资料高高举起，慢慢向楼梯口移动，终于保住了资料。”小车司机徐宏伟说起洪水来临时的情景仍心有余悸。当地在工地打工的一位民工说：“虽然我们这里经常下暴雨，但从来没有见过这么大的洪水。”

    沉着应对指挥抢险忙而不乱
    面对厄尔尼诺极端气候的影响，立足防大汛抢大险抗大灾，成为今年抗洪抢险救灾的主题，中铁二十一局三公司也三令五申要求各项目部牢牢把握防汛工作的主动权，把防汛抗灾作为夏季工作的重点来抓，要把防汛工作作为公司“两学一做”重要的实践平台，坚决克服麻痹思想，做好抗洪抢险准备。
   黔张常铁路一分部根据当地常下暴雨的特点，组织了抗洪抢险演练，对迎对洪水有足够的准备。但是，18日的特大暴雨持续时间之长，之猛烈却让人始料不及。暴雨从早晨七点半开始下，一开始认为和往常一样，半小时以内就会停。但半个小时后暴雨还在下，引起了经理林昌贵的警觉，他立即打电话到各队询问情况，随即启动防洪应急预案，让正在参加公司半年工作视频会的人员回到各自的岗位。项目班子成员按照分工，书记蔡怀标到一队，经理林昌贵到二队，总工路毅波到三队，副经理刘波负责四队，安全总监谢永锋每5分钟与各队联系一次。
    一个小时后，暴雨还在持续，牛车河水不断上涨，险情急剧加大，洪水已突破警戒水位，冲向二号拌合站和架子二队队部。项目部常务副经理代永建、副总工王亮、队长蒋涛、副队长石桂权随即通知所有能开动的车辆机械设备转移，人员向高处的隧道口结集。此时，正在公司主持召开年中工作会议的董事长庄乾理、总经理李光军要求项目部要确保所人员的生命安全，杜绝发生人身伤亡事故。
    据了解，共转移机械设备58台，人员350人，副总工王亮通知中心试验室孙俊崇主任，腾出6间房屋，将16名妇女、儿童妥善安置。
    这次洪水上涨之快难以令人置信。上午8点半左右，经理林昌贵到二队布置完的抗洪抢险工作，在和司机余杜高返回途中 ，见河水将靠山的一段一百多米的便道淹没二、三十公分，小车还能涉水通过，当车驶到一半时，河水突然暴涨，淹到了引擎盖，林昌贵叫老余赶快往后退，经验丰富的老余说，不能退，只能往前冲，随即加大油门冲了过去。紧随其后的一辆皮卡车就没那么幸运了，看到河水涌进驾驶室，司机和一名乘员急忙弃车逃出来，游到岸边，不到十秒钟，皮卡车就被全部淹没，然后被洪水冲得不见了踪影。
    与此同时，横跨牛车河的一座长40米，重达80吨的贝雷钢便桥被巨大的洪水冲走30多米。该桥是专为通行运送钢材的加长车辆和水泥罐车架设的，也是通往二、三、四队的必经之道。钢桥被冲毁，运送材料的车辆不能进入工地，所有作业面只能停工待料。重新架设钢便桥，成了项目部抢险救灾恢复施工的重中之重。

    众志成城只为早日复工
    洪水过后，大电断了，自来水也停了，而气温却迅速回升，火辣辣的骄阳下，稍一动就汗如雨下，劳累一天晚上还没有水洗澡，令人十分难受。在十分艰苦的条件下，全体员工服从命令，听从指挥，积极投身到抗洪抢险之中，尤其是共产党员、老职工起到了很好的表率作用。
    7月18日下午3点，项目部召开第二次抢险专题会议，及时安排布置抢险任务，全面展开抢险救援工作。综合工区副队长钱聪明亲自指挥抢修便道，浑身汗流浃背，连续工作十几小时。
    ——项目部计划、技术、保障部门迅速展开清点洪灾损失情况。据不完全统计，二队、四队便道塌方、冲毁约10万立方米左右，钢桥、便桥冲毁5座。各种被洪水冲走的机械设备、钢材、电力及通信线路、办公用品等损失情况统计列表，为保险索赔提供原始资料。
    ——各队在暴雨停止的第一时间，立即派出挖机、装载机整修水毁便道，确保道路畅通，展开自救，为二、三、四队运送给养。
    ——项目部成立了由主管领导带队的现场指挥组、后勤保障组和善后处理组三个小组。派专人负责购买充足的食物、水、药品和被褥等必需品，以解决受灾人员的食宿问题；同时安排夜间值班人员，确保所有人员的人身及财产安全，防止次生灾害发生。
    与此同时，项目部及时制定了抢修被冲毁军用贝雷钢便桥方案，力争尽快架通。
    19日凌晨，水位渐渐退去。项目经理林昌贵带领善后组，认真清查项目受灾情况，并指挥受灾各队开展自救。项目书记蔡怀标带领后勤保障组，购买了大量的应急物资及预防疫苗、药品，赶往架子二队及二号拌和站，及时为受灾人员提供应急医疗服务；并对整个生活区进行消毒，保障职工的住宿问题和饮食问题。
    第四架子队交通不便，便道长达20多公里，且毁损严重。19日上午10点，项目总工陆毅波、主管生产的副经理代永建、安全总监谢永锋、工程部部长醋宝平、安质部部长张海卫一行，率领龙潭当地救援队及四队员工，按照方案维修便道。该地段地势险要，水流湍急，交通条件差，给便道抢修带来了很大难度。经过一天一夜的奋战，终于在下午5点修通了一条小道。在龙潭通往猪娘岩的施工便道抢后通，下午6点，第一批救援物资及药品通过转运顺利到达灾区。
    当天上午至下午6点，第三架子队队长段江华调集抢险人员30人次，挖机2台、装载机1台和自卸车3台，及时对被洪水冲毁的便道进行抢修。经过18小时的奋战打通便道，车辆可以顺利通过。
    截止7月21日下午，受损便道已基本抢通，水毁严重的地段将进行重新加固，全面恢复施工还需时日，据不完全统计，洪灾损失超过两千万元以上。经理林昌贵表示，有公司领导、局指领导的支持，有几百名职工、民工的共同努力，我们一定能打胜抗洪抢险这场攻坚战，最终的胜利一定是属中铁二十一局三公司黔张常一分部的。（陕西省咸阳市渭城区迎宾大道中铁二十一局三公司党委工作部）