本网四川宜宾屏山讯（通讯员 木杉）近日，由中铁二十一局集团三公司承担施工的四川仁寿至屏山新市高速公路LJ16标徐家坝大桥右幅首组立柱脱模亮相。标志着该大桥上部结构工程施工全面拉开了帷幕。
    徐家坝双线分离式大桥，右幅长678.98米，左幅682米，上部结构采用后张法预应力简支预制T梁，下部结构采用桩径1.8米、1.5米、1.2米3种桩基共计145根，最大桩长32米，墩柱采用桩柱式共计119根，桥台采用桩柱式与肋板式共3个。此次首钻选取右幅3-0#桩，桩径1.8米,桩长18米。不仅是该项目的重点、难点控制性工程之一，而且也是全线施工难度最大的一座桥梁。该桥址顺跨中都河及马（边）新（市）公路，两侧均为崇山峻岭，地形空间极为狭窄，起伏跌宕，且马（边）新（市）公路车流量较大，既要保证大桥正常施工，又要不影响马（边）新（市）公路车辆行驶，施工难度可想而知。为确保万无一失，他们不惜代价，与当地路政部门协调设置了减速带、爆闪灯、防撞墩、各类标识标牌，还专门安排专职安全员每天进行现场值守盯控、指挥疏导来往穿行车辆，为大桥施工构筑一道牢固的安全防线。
    在技术保障上，从大桥第一根挖孔桩基施工开始，工程技术人员每天跟班技术指导和把关，项目领导以及监理人员还进行无缝隙的旁站，从钢筋帮扎、模板安装、混凝土浇筑等每道工序细节抓起，严格按规范进行标准化作业，首组立柱的顺利浇筑、脱模亮相为全桥施工积累了宝贵经验，标志着项目工程施工已进入出形象阶段。联系地址：四川省宜宾市屏山县中铁二十一局三公司仁沐新项目经理部  夏文斌